黑龙江铁基分子筛催化剂原理

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某垃圾填埋气机组脱硝项目是将3台功率合计约2MW的垃圾填埋气发电机组烟气汇总至一套烟气脱硝系统对NOX进行处理后再由烟囱排空。工艺路线同样选择了当前国内外主流的SCR脱硝技术，在此基础上针对垃圾填埋气的特点并结合实际工况以及我司多年的实践经验，就该项目的大功率垃圾填埋气机组制定了专项脱硝方案，同时选用由河北汉蓝自行研发设计的中温脱硝催化剂以保证脱硝效率。根据SCR允许的工作的温度区间不同，所使用催化剂一般分为低温SCR催化剂（℃℃左右），主要使用铜基分子筛SCR催化剂；中温SCR催化剂（℃℃左右），主要应用钒基SCR催化剂；以及高温SCR催化剂（℃℃以上），主要应用铁基分子筛SCR催化剂。

黑龙江铁基分子筛催化剂原理,在实际工程中催化剂模块的长、宽尺寸基本保持固定不变，高度则要根据SCR系统脱硝效率所需，由设计人员或催化剂供应商确定。又如在SCR反应过程中，由于催化剂的存在，促使烟气中部分SO2被氧化成SO3，在气体混合物中转变成SO3的SO2物质的量与起始状态物质的量之比，称为转化率，SO2/SO3转化率也是SCR系统中的重要指标之一。万纯高温催化剂技术成熟性，河北汉蓝研发生产的铁基分子筛催化剂无论从催化剂成型、高温适应性、抗老化性、耐冲刷性等均能达到使用要求，并且已经有多年成功应用案例，技术较为前沿。万纯催化剂类型和所需体积是根据特定的烟气条件为用户定制并进行优化。对以天然气和燃油为燃料的燃气轮机来说，传统上使用的催化剂孔径为7毫米至7毫米。催化剂长度要根据操作条件而确定，烟气温度在选择催化剂时起十分重要的作用。我们的标准催化剂在操作温度从℃到℃之间时，催化活性达到高值。

波纹板式催化剂原理,天然气发电机组的烟气排放温度还是非常高的，脱硝项目中普遍选用的中温脱硝催化剂在经过℃的高温老化（24/48/72小时）试验后，钒基脱硝催化剂性能则会有明显降低，因此并不适合应用到天然气发电机组的脱硝项目中。催化剂运行一段时间后，由于催化剂的中毒及烧结，其活性会逐渐下降，当不能满足设计效率时，氨的逃逸会增加，此时须进行清洗或更换。值得注意的是，多数脱硝催化剂本身含有一定的毒性，加之其被使用过程中，烟气中大量的铬、铍、砷、汞等重金属又对这些催化剂造成了二次污染，成为富含各类重金属成分的有害物料。

SCR脱硝催化剂报价,高温SCR脱硝催化剂-铁基分子筛高温烟气适应性大型车辆，煤电厂均为目前国内SCR脱硝的主要应用领域，其尾气出口温度一般都低于℃，所以普遍应用中温段的钒基SCR催化剂。而天然气机组三联供项目，尾气的温度远高于℃，甚至会超过℃的高温，同时为了余热利用，要求脱硝方案要尽可能的减少热量的损失。基于这些情况，高温段铁基分子筛SCR催化剂相对于钒基SCR催化剂，明显更适合三联供燃气机组和燃气轮机脱硝加余热利用的需求。