零售柴油发电机尾气净化系统

河北汉蓝环境科技有限公司与您一同了解零售柴油发电机尾气净化系统的信息,众所周知，柴油发动机运行时排放的气体主要成分是水（H2O）、二氧化碳和未燃烧完的O2和N2，同时还会排放颗粒物（PM）、二氧化硫（SO2）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、可溶性有机物（SOF）、多环芳烃化合物（PAH）等未燃烧的产物，不仅对人体会产生危害而且会对周围的大气环境造成污染。SCR系统反应原理尿素分解如下(NH2)CO+H2O=2NH3+CO2尿素经热解、水解生成氨气，为反应提供原料。NH3与NOx反应如下4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O2NH3+NO+NO2=2N2+3H2O8NH3+6NO2=7N2+12H2O

零售柴油发电机尾气净化系统,而在柴油机的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的O2）外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。

柴油发电机尾气净化设备生产,DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分颗粒物（PM）。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂，铂金抗SO2性能，自我恢复功能好不易中毒。

下面我们就来列举几个常见的病因，您可以对照自己单缸柴油机出现的题来进行查看，从而找到症结所在并尽快着手解决。单缸柴油机的油箱是没有密封的，由于长期与空气接触，造成空气中的一些悬浮杂质和尘埃落入空气滤清器中，导致进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足而使得油料燃烧不充分，所以建议在较为恶劣的环境中勤清洁，而在空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期更换空气滤清器。河北汉蓝推出的万纯系列柴油发电机组尾气净化器分为经济型和自动再生型，其中经济型净化器的基本工作原理是柴油机组尾气通过净化器的进气口后，流经陶瓷碳烟微粒捕集器（DPF）组成的净化单元，尾气中的碳烟微粒被DPF捕捉，由此来降低尾气中碳烟颗粒的浓度。当陶瓷碳烟微粒捕集器捕集的碳烟颗粒物达到一定数量且背压超过规定限度时，旁通将自动打开，以保证柴油发电机组的正常工作；而当旁通自动打开时，需要通过人工清理使微粒过滤器再生。

尾气净化器工厂,呛味净化效果一氧化碳CO%；碳氢化合物HC%；多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%；DOC免维护，不易堵塞,可长期使用；无需占用过多面积，不产生二次污染；具有良好的消声功能，可取代第二级消声器；组件结构，安装简易。万纯柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。