青岛国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统流程
2025-12-14 来自: 河北汉蓝环境科技有限公司 浏览次数:7
河北汉蓝环境科技有限公司带你了解关于青岛国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统流程的信息,柴油机组尾气净化系统可实现自动反吹再生,减少了工作人员的工作量,且具有低成本、高可靠性、在线连续再生、再生时间短等特点。同时收集的碳烟颗粒不属于危废,可按正常垃圾处理即可,或者放入高温炉内烧掉即可。此外,该净化装置环境适应性非常强,项目所在地的温度和湿度不会对设备造成影响,装置可长时间进行运行。工艺特点1.投资成本及运行费用低,占地面积小,停工安装期短;2.可适应锅炉负荷变化;3.脱硝效率可达90%以上;4.工艺成熟,系统安全性高,运行可靠;5.无压降,不需要更换锅炉引风机;6.模块化设计,安装、维护方便;7.全自动控制,自动跟踪温度区间。
青岛国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统流程,目前,国内已成功研发并应用多款电驱压裂撬,如兰石装备型、三一重工SLQ型等,覆盖马力功率范围。未来随着技术成熟,预计电驱压裂设备将在全国范围内得到更广泛推广。电驱压裂撬凭借环保、低成本、效率高的特性,成为页岩油开发领域的核心设备,推动行业技术进步与成本优化。为满足更加严格的排放标准,本公司依托20年的选择性催化还原(SCR)技术经验,开发了专为燃气轮机驱动的电驱压裂撬组设计的SCR系统。该系统专为6MW和8MW级燃气轮机优化设计,具有出色的性能。
工艺介绍二(3)风机选择与发动机允许背压有关,烟气净化器初始背压为5kpa,换热器背压为5kpa,此项目配置风机以保障发动机工作可靠稳定运行;(4)烟气进入换热器和净化器前需直接从发动机口连接管道,不可混进新风。工艺介绍一(1)工艺选择选择FDF型黑烟处理设备对烟气进行黑烟处理,达到林格曼黑度<1级标准要求;(2)降温工艺选择目前计算按照单台发动机满负荷运行,由于介质在高温情况下会加速不锈钢材料腐蚀性,因此高温处采用替代媒介将烟气热量换热后,再与介质换热,将热量排放;同时辅助烟温检测及自动运行烟气降温装置,保障温度降低的可靠性;降温装置排水温度均在55℃以下,不会产生高温蒸汽,比较好处理。

SCR脱硝技术主要由尿素存储罐、尿素喷射箱、喷射柜、喷嘴、SCR控制、SCR反应室等部分组成。尿素以计算好浓度(5%)的溶解液的形态储存于尿素罐中,在尿素喷射箱中在压缩机、尿素泵的作用下送到喷射柜,然后在与烟气和空气充分混合进入SCR反应室。当烟气经过SCR反应室的催化层时,发生选择性催化还原反应。性能保证有以下几部分系统运行时间hr;安装SCR系统后尾气NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量;系统压降<mBar;催化剂寿命≥hr;烟气经燃气轮机SCR脱硝系统温度损失(有保温层时)<2℃
铁基-分子筛狭义上讲是结晶态的硅酸盐或硅铝酸盐,是由硅氧四面体或铝氧四面体通过氧桥键相连而形成分子尺寸大小(通常为3~0nm)的孔道和空腔体系,从而具有筛分分子的特性。是高活性,高选择性催化剂的主要材料。Fe作为分子筛的骨架元素,则称之为铁基分子筛(Fe-zeolite)。工艺介绍三(5)冷却水源分两路;一路介质作为烟气换热的热媒,通过水器换热器单次填充后后期消耗量很少,根据后期运行液位补充即可;另一路介质将换热后的高温介质经过水水换热器后再次将热量换走;(6)发动机开启时应保障新风补充系统能够同时运行。

发电机/发动机尾气处理哪家好,柴油机组尾气净化系统降温装置工作原理燃油、燃气、燃煤经过燃烧产生高温烟气释放热量,高温烟气先入排气烟管路,在排烟管路上加装烟气降温装置,当发动机水温上来后,烟气温度也随之增高,此时烟气降温装置开始投入工作,开始对烟气进行降温。接着烟气经过管道进入烟气净化系统,后端接风机,然后排入风井内达标低温排放。柴油机组尾气净化系统运行维护检查一(1)每天要定期检查整套净化装置,是否存在泄漏,如有泄漏要及时进行处理。(2)每天要定期检查系统内所有管道是否存在振动过大现象,每周要定期检查系统内的管道是否有泄漏痕迹、膨胀情况是否良好,每月要定期检查系统内的管道是否出现连接不良而弯曲的现象、是否有堵塞、支吊架是否工作正常。